Již druhé české cestovní kanceláři nevyhovují služby společnosti Smartwings a rozhodla se odejít ke konkurenčnímu dopravci. Minulý rok změnila dopravce cestovní kancelář Blue Style, letos ho mění Čedok.
Bodem zlomu byla loňská letní sezona, během které neodletěla včas ani polovina charterů Smartwings. CK Blue Style se nejprve dohodla s ukrajinskými SkyLine Express a tureckou MGA, Ukrajince později vyměnila za rumunské HelloJets. Čedok se od příštího léta začne spoléhat na Bulhary.
Z regionálních letišť v Brně, Ostravě, Pardubicích a Českých Budějovicích nabídne Čedok charterové lety s bulharským dopravcem Electra Airways pod obchodní značkou Air 001. Air 001 je nový dopravce mateřské skupiny Itaka Holdings. Během letní sezony obslouží více než 280 tisíc přepravených klientů. Čedok bude pokračovat ve spolupráci i s dalšími dopravci, jde hlavně o Smartwings, Corendon Airlines a Air Cairo.
Ačkoli jsou Electra Airways z Bulhars...
Více
Britský regionální dopravce Eastern Airways se stal obětí vysokých fixních nákladů poté, co s aerolinkou ukončil partnerství nizozemský dopravce KLM. Společnost Eastern Airways pozastavila provoz 27. října.
Eastern Airways byly založeny v roce 1997 a přibližně o dva roky později převzaly společnost Air Kilroe. Podnikání dopravce se postupně rozšířilo od turbovrtulových letadel k regionálním Embraerům. Pro KLM Cityhopper zajišťovala společnost provoz do Amsterdamu.
Kromě pravidelné dopravy poskytovala společnost také pronájem letadel s posádkami (ACMI) a charterové lety. Společnost zajišťovala zejména služby pro společnosti zabývající se těžbou ropy a plynu.
Navržený správce konkurzní podstaty Jamie Miller uvedl, že situace se vyvíjela „velmi rychle“ a 330 zaměstnanců dopravce muselo být propuštěno. Zaměstnání si udrželi pouze pracovníci nezbytně nutní pro podporu klíčových zákazníků a zajištění údržby letadel. ...
Více
Společnost Korean Air se stala dalším zákazníkem nákladního A350F, když konvertovala sedm stávajících objednávek letadel A350-1000 na A350F.
A350F přepraví až 111 tun nákladu a ve své kategorii má největší nákladní dveře hlavní paluby. Více než 70 % konstrukce trupu je z kompozitních materiálů, což vede k nižší vzletové hmotnosti o 46 tun ve srovnání s konkurenčním letounem. Dolet letadla je až 8700 km.
A350F a Boeing 777-8F budou jedinými velkými nákladními letouny splňujícími zpřísněné emisní normy ICAO, které vstoupí v platnost po roce 2027. Standardy sice bude splňovat také Airbus A330 MRTT +, ale Airbus prozatím neplánuje jeho čistě nákladní variantu.
Na konci září 2025 získala řada A350 celkem 1445 objednávek, z čehož 65 objednávek je na A350F, a to od 10 dopravců a jedné leasingové společnosti. Boeing získal na 777-8F zatím 56 objednávek.
Korean Air mají objednáno celkem...
Více
- 05.11.2025 07:18
- Letecké nehody
Krátce po startu z dráhy 17R na letišti v Louisville včera v podvečer místního času havaroval nákladní MD-11F společnosti UPS, mířící na lince UPS2976 do Honolulu. Při rozjezdu došlo k požáru motoru číslo 1, části motoru byly nalezeny u dráhy. Neovladatelné letadlo se zřítilo do průmyslové oblasti. Video následného požáru je k dispozici například zde. Podle prvních zpráv zahynula tříčlenná posádka a čtyři lidé na zemi, počet obětí a zraněných osob však nemusí být finální. Další záběry najdete zde, zde a ...
Více
Podle informací deníku The New York Times z 27. října Vietnam výrazně zvýšil své vojenské nákupy z Ruska, a to navzdory snahám Spojených států omezit ruskou válečnou ekonomiku. Nákup se uskutečnil prostřednictvím skrytých finančních kanálů, a to zároveň s nákupem ropy.
Vysoký vietnamský představitel uvedl anonymně pro deník The New York Times: „Spojené státy musí přijmout přechod Vietnamu na diverzifikované zdroje obranných dodávek… Namísto nátlaku na Vietnam, aby přestal nakupovat zbraně z Ruska, by se USA měly více zaměřit na rozvoj spolupráce v nevojenských oblastech.“
Dříve se objevily zprávy, že Rusko a Vietnam používají finanční kanály, které umožňují skrývat platby za zbrojní kontrakty a obcházet tak americké a západní sankce. Vyplývá to z interních dokumentů vietnamské vlády.
V polovině roku 2025 začaly vojenské zdroje ve Vietnamu naznačovat, že nové vícemiliardové kontrakty s Ruskem jsou na spadnutí.
Dok...
Více
Společnost Swiss International Air Lines (SWISS) se kvůli problémům s motory Pratt & Whitney PW1500G rozhodla vyřadit z provozu všech svých devět letadel Airbus A220-100, a to přinejmenším na dobu zhruba jednoho a půl roku. Oznámil to finanční ředitel společnosti Dennis Weber při konferenčním hovoru k výsledkům za třetí čtvrtletí.
Motory z odstavených letadel budou využity pro A220-300, kterých má SWISS ve flotile 21. Tento krok zvýší provozní dostupnost letadel A220-300. Větší A220-300 je navíc považován za ekonomičtější letadlo.
„V minulosti bylo nutné používat A220-100 především pro spojení s letištěm London City,“ vysvětlil Weber. Mezitím však společnost Helvetic Airways získala certifikaci pro provoz na londýnském letišti letouny Embraer E-Jet E2. „To znamená, že tuto linku převezmou Helvetic, a proto už neexistuje žádný provozní důvod, proč držet A220-100 v aktivní službě,“ dodal CFO. A220-300 není pro provoz na londýns...
Více
Největší soukromý dopravce ve Vietnamu Vietjet podepsal pevnou objednávku na 100 letadel Airbus A321neo. Původní závazek na 100 letadel (s opcí na dalších 50) podepsaný v červnu 2025 společnost změnila na pevné objednávky. Celkový počet objednávek letadel A321neo společností Vietjet tím vyrostl na 280.
V květnu 2025 podepsala společnost rovněž objednávku na 20 letadel A330neo.
Celosvětově překročil počet objednávek A321neo číslovku 7000.
Vietjet kromě toho letos podepsal také kontrakt na 200 letadel Boeing 737 MAX v hodnotě asi 32 miliard dolarů s opcí na 20 letadel 787. Letadla 737 MAX byla objednána ještě v roce 2016, ale plnění objednávky odloženo po katastrofách letadel Lion Air a Ethiopian. Vloni byly dodávky zase odloženy kvůli problémům výrobce po lednové nehodě letadla Alaska Airlines. Boeingy budou dodány v průběhu sedmi let, přičemž první exemplář 737-8...
Více
Téměř 50 % ze 30 nejrušnějších amerických letišť se v pátek potýkalo s nedostatkem řídících letového provozu, uvedl Federální úřad pro letectví (FAA). To vedlo k celonárodním zpožděním letů. Federální vláda je uzavřena již přes 30 dní. Po dobu shutdownu nedostává asi 13 000 řídících letového provozu a 50 000 zaměstnanců organizace TSA mzdu. Ta bude vyplacena zpětně teprve poté, kdy se fungování vlády obnoví.
„Po 31 dnech bez výplaty trpí řídící letového provozu obrovským stresem a vyčerpáním,“ uvedla FAA v pátek večer.
Absence řídících letového provozu je v pátek dosud nejrozsáhlejší od začátku uzavření vlády, přičemž jednou z nejpostiženějších oblastí je New York, kde podle agentury chybělo 80 % řídících letového provozu. Chronický nedostatek řídících se nyní navyšuje o dispečery, kteří se hlásí jako nemocní.
Alespoň 35 zařízení FAA, včetně několika na největších amerických letištích, hlá...
Více
Cebu Pacific si na bázi tzv. damp leasingu pronajmou dvojici letadel Airbus A320 od společnosti Bulgaria Air. Cebu potřebují dodatečné kapacity pro vrcholnou sezonu na konci roku. Letadla budou umístěna v Manile, uvedl nízkonákladový dopravce. Je to podruhé, co tyto dvě aerolinky spolupracují: Cebu Pacific si od Bulgaria Air pronajala dvojici letadel i v roce 2024.
Letadla budou obsluhovat čtyři důležité domácí destinace – Cebu, Davao, Iloilo a Cagayan de Oro – po dobu šesti týdnů mezi prosincem 2025 a lednem 2026. Posílení kapacity přichází v době, kdy dopravce očekává, že v roce 2025 přepraví přibližně 28 milionů cestujících – což představuje zhruba 15% nárůst, uvedl šéf aerolinky Mike Szucs.
Na základě damp leasingu budou Bulgaria Air zajišťovat letadlo, piloty a údržbu, zatímco společnost Cebu Pacific bude nasazovat vlastní palubní personál.
Stejně jako další dopravce v regionu i Cebu Pacif...
Více
Airbus oznámil za třetí čtvrtletí 2025 lepší než očekávané výsledky. Tržby dosáhly 17,83 miliardy eur, což je meziroční nárůst o 14 %, upravený provozní zisk (EBIT) činil 1,94 miliardy eur (+38 %). Čistý zisk vzrostl o 14 %. Růst byl tažen výkonem divize komerčních letadel.
Dodáno bylo 220 letadel A220, 392 letadel řady A320, 20x A330 a 33x A350.
Komerční letadla vygenerovala přes 13 miliard eur tržeb (+12 %), a to zejména díky nárůstu prodejů letadel řady A320neo. Airbus dodal během prvních devíti měsíců 507 letadel a potvrdil cíl letos dodat „ve složitém a dynamickém“ prostředí „okolo 820“ letadel. Splnění plánu bude do značné míry záviset na dodávkách motorů CFM International LEAP-1A a Pratt & Whitney GTF pro řadu A320neo.
Boeing za prvních devět měsíců dodal 440 letadel.
Volný peněžní tok je za prvních devět měsíců nadále záporný, a to kvůli rostoucím zásobám...
Více
